PARAMARIBO, 8 mei 2022 – Alhoewel de huidige regering droomt van een brug over de Corantijn (tussen Nickerie en Guyana – redactie) blijkt het voor ons niet mogelijk om een houten aanlegstijger te onderhouden.
De veerboot tussen Suriname en Guyana is al jaren uit betrouwbare roulatie aangezien ons land de kleine onderhoudsbeurten niet kan betalen.
De verbinding met Frans-Guyana is ingestort
Guyana is verantwoordelijk voor het structurele onderhoud – en doet dat ook elk jaar – maar Suriname is niet in staat om kosten van de olie, inspectie en kleinere reparaties op de rekening te nemen.
Tot overmaat van ramp is nu ook de verbinding met Frans-Guyana gestagneerd; de aanlegstijger te Albina is nooit onderhouden vanwege geldgebrek en daardoor afgelopen week volledig in elkaar gestort.
De boot naar Guyana wordt niet onderhouden
Zowel de verbinding met Guyana als Frans-Guyana zijn door achterstallig onderhoud, wanbetalingen en gebrek aan inzicht bijna tot stilstand gekomen.
De brug over de Corantijn gaat vele miljoenen kosten – Santokhi heeft zelf aangegeven niet te weten wat de kosten gaan zijn – maar het onderhouden van een houten stijger te Albina is nu al onmogelijk vanwege de financiele situatie van ons land.
De ponton van Albina is volledig ingestort, waardoor de veerboot die de verbinding tussen Frans-Guyana en Suriname onderhoudt, haar vaarten heeft aangepast. La Gabrielle vaart nu alleen wanneer het getij dat toelaat.
Er worden niet meer dan tien passagiers, drie auto's of een vrachtwagen per keer vervoerd. La Gabrielle vaart op halve kracht, om de verbinding niet stil te leggen.
Al een hele poos wordt er geklaagd over de erbarmelijke staat van de ponton te Albina waar La Gabrielle moet aanmeren. "Door de "degradatie" van de ponton te Albina is het verkeer tussen Frans-Guyana en Suriname sterk gewijzigd," zeggen de Franse autoriteiten in een verklaring.
Niet alleen is er sprake van inkomstenderving, maar worden de dienstregelingen ook beïnvloed.
Doordeweeks wordt in de middagen gevaren. Het is een kwestie van het aanmeren van de veerboot aan het Albina-ponton "alleen bij vloed te reserveren om de dalende stroming tegen te gaan."
"Alles is hier kapot, alles gaat hier kapot"
Het tij en de zes uur durende vloed verstoort daarbij ook het werkritme. Het is onduidelijk wanneer de veerverbinding teruggaat naar zijn normale schema.
"De prefectuur heeft een decreet uitgevaardigd die we moeten toepassen," zegt een medewerker van de boot. Hij geeft toe dat de situatie "veel beperkt" en onbegrip bij de passagiers veroorzaakt.
"Sommige passagiers begrijpen niet dat we maar drie auto's meenemen als we een veel zwaardere vrachtwagen nemen," merkt een andere medewerker op. Hij legt uit dat het "een kwestie van lossnelheid is."
Bron : Suriname Nieuws
Denkt u dat de brug over de Corantijn er gaat komen?
Wilt u reageren op de vraag?
Lees verder in de gratis app!