PARAMARIBO, 20 april 2023 – Internationale luchtvaartmaatschappijen verdringen elkaar om op buurland Guyana te mogen vliegen. Het land is momenteel één van de populairste bestemmingen op de markt.
Ook de Nederlandse KLM overweegt op Georgetown te gaan vliegen, zegt vicepresident Bharrat Jagdeo.
In de afgelopen maanden heeft Guyana een toename van nieuwe luchtvaartmaatschappijen gezien, ongetwijfeld aangewakkerd door het olie– en gassucces en de snelle opkomst als toeristische bestemming.
Bovenaan de lijst staat British Airways.
Deze grote luchtvaartmaatschappij is onlangs begonnen met rechtstreekse vluchten van Guyana naar Londen en vice versa.
Engelsen kunnen zonder visum of fee naar Guyana reizen
Om de deal nog aantrekkelijker te maken, hebben Guyanezen niet langer een visum of entry fee voor het Verenigd Koninkrijk nodig (voor reizen van minder dan zes maanden).
Dominica’s Sky Cana is onlangs eveneens aan de lijst toegevoegd.
Dit omdat het bedrijf de goedkeuring van de Guyanese regering heeft gekregen om vanaf 1 juni op de route Guyana-Canada te vliegen.
In hoog tempo zoeken landen aansluiting met Guyana
Sky Cana wil minimaal drie keer per week naar Canada vliegen.
Ook uit Dominica komt Arajet.
De low-cost luchtvaartmaatschappij kreeg toestemming van de lokale autoriteiten om de Guyana-route te vliegen.
Volgens de luchtvaarttoezichthouder van Guyana moet er enkel nog een formele aanvraag worden ingediend.
Grote namen als American Airlines stonden als eerste in de rij, toen de COVID-19-pandemie een domper legde op de luchtvaartindustrie. Fly Allways en Inter Caribbean behoren tot de regionale luchtvaartmaatschappijen die ook op de Guyana-route vliegen.
Guyana is nu ook op zoek naar rechtstreekse vluchten naar Europa via Nederland met KLM Royal Dutch Airlines.
Guyana heeft een duidelijke visie en beleid tot ontwikkeling
Dit onthulde vicepresident Jagdeo onlangs tijdens een persconferentie.
Jagdeo legde uit dat Guyana eerst wordt ontwikkeld als een knooppunt voor regionale reizen en dat het daarom van belang is om zoveel mogelijk luchtvaartmaatschappijen op de route naar Georgetown te krijgen.
Als de regionale hub eenmaal gerealiseerd is, wil men daarmee kapitaal aantrekken om langzaam internationaal te gaan opereren.
Luchtvaartmaatschappijen hebben in Guyana wel te maken met een tijdrovend en gedetaileerd aanvraagproces.
Het bevat een diepgaande financiële analyse om te laten zien hoe levensvatbaar, stabiel, solvabel en winstgevend het bedrijf is.
Niet iedereen "mag" zo maar op Guyana komen aanvliegen
Dit moet aangetoond worden samen met een economische analyse en een beoordeling om te voldoen aan de veiligheidseisen van luchtvaartmaatschappijen.
Op deze manier wil men voorkomen dat "niet aantrekkelijke partijen" zich melden voor vluchten op de luchthaven.
Bron : United News SR (online)
Kan Suriname haar "achterstand" op Guyana nog goedmaken?
Wilt u reageren op de vraag?
Lees verder in de gratis app!