PARAMARIBO, 1 juli 2023 – Alhoewel een ruime meerderheid van de Surinamers heeft aangegeven geen aandacht te besteden aan Ketikoti probeert de Nederlandse luchtvaarmaatschappij KLM (voor vandaag de Ketikoti Luchtvaart Maatschappij) toch een wit voetje bij de SuriNeds te halen en deze herdenkingsdag nog verder commercieel te exploiteren
Meerderheid viert geen Ketikoti
– Suriname Nieuws –
Een aanvankelijke poging om de vlucht all-inclusive te maken mislukte jammerlijk.
Het idee was om zowel het cabine– (stewardessen) als cockpitpersoneel (piloten) te selecteren op basis van de kleur van hun huid.
Er bleken niet genoeg donkere bemanningsleden voorhanden
Alleen zwarte mensen zouden dan op deze feestelijke vlucht moeten werken die daarmee volledig in het teken zou staan van gelijkheid en anti-racisme.
Jammerlijk genoeg kon dit idee om logistieke redenen geen doorgang vinden aangezien Ketikoti een vrije dag is voor veel mensen die zich identificeren als nazaten van tot slaaf gemaakten.
In vroeger tijden moesten zij onder dwang werken voor de blanke baas, maar die tijd ligt ver (150 jaar – redactie) achter ons.
KLM
Connecting Colours Network
Gelukkig viert de bemanning nu wel op een andere manier Ketikoti.
Bij het inchecken worden de reizigers opgewacht door de gebruikelijke stewardessen in het blauw, maar ditmaal met een angisa op het hoofd.
Stewardessen dragen vol trots een uiting van slavernij
"Het is een heel leuk en grappig hoedje, kijk hoe goed het mij staat," aldus een blanke flight attendant (stewardess – redactie) die vol trots met haar nieuwe aanwinst voor de camera poseert.
Visvrouw met koto
– Paramaribo, 1883 –
Een angisa (of anyisa) is een op speciale manier gevouwen haarband of hoofddoek.
Deze wordt gedragen in combinatie met de koto (rok) door vrouwelijke creolen die als slaven op de plantage werkten.
Samen met de angisa is de koto een van oorsprong vernederend bedoelde klederdracht die werd bedacht door de blanke slavenhouders.
Zij deden dit in opdracht van hun eigen vrouw om de slavinnen zo "zedig" en "lelijk" mogelijk te kleden.
Op die manier hoopten de vrouwen dat hun mannen zich niet zouden vergrijpen aan de mooie, zwarte dames.
Angisa
Wikipedia
Of de KLM en haar stewardessen zowel de geschiedenis als toepassing van de angisa weten – en of ze deze om die reden dragen – stond niet in het persbericht van Connecting Colours Network.
De precieze bindwijze van een angisa bepaalt de boodschap
Tenslotte kan bindwijze van de angisa de gemoedstoestand van de draagster beschrijven. De manier van binden en dragen speelt hierbij een belangrijke rol.
Welke boodschap de KLM met de bindwijze van hun angisa's wil uitdragen is ook niet bekend gemaakt.
Ter gelegenheid van onze feestdag heeft het "KLM – Connecting Colours Network" (een beleid binnen de KLM om vluchten all-inclusive te maken – redactie) deze twee speciale vluchten georganiseerd.
Passagiers op vlucht KL735 (naar Willemstad) en KL713 (naar Paramaribo) worden zoals vermeld voorafgaand aan de vlucht eerst feestelijk verwelkomd bij de gate.
Daarna wordt men getrakteerd op een stuk cake. De naam van deze zoete traktatie is "eksi kuku", oftewel eiercake.
In deze dikmakende lekkernij zitten dierlijk eiwitten en is daarmee dus niet geschikt voor veganisten. Hierdoor is het – net als de bemanning – helaas niet volledig inclusief.
Ter ere van Ketikoti dragen de stewardessen Japanse kleding
De argeloze reizigers zullen ook in de wandelgangen vrolijk begroet worden door KLM-medewerkers gekleed in traditionele kimono's en met een keppie op het hoofd.
Tegenwoordig zijn keppies vooral bekend doordat ze worden gebruikt als slaapmuts voor mensen die hun haar verloren zijn door chemotherapie of een haaraandoening.
Een kimono daarentegen is een traditioneel Japans kledingstuk voor mannen en vrouwen.
Er zijn strikte gebruiken en aanwijzingen voor het dragen en het aantrekken van de kimono. Zo mogen kimono's alleen worden gedragen bij officiële, Japanse gelegenheden.
Kimono
Wikipedia
Traditionele Kimono
– Japan, 1923 –
Waarom de KLM de keppies en een traditioneel Japans kledingstuk draagt tijdens Ketikoti is niet bekend, wellicht dacht men dat het op elkaar leek.
Het "foutief" dragen van zowel een kimono als angisa kan door veel mensen (met kennis van deze culturele normen en waarden) als grove belediging worden opgevat.
De SLM heeft dit weekend (en de komende dagen) geen eigen vliegtuig in de lucht op deze belangrijke vlucht.
De SLM was niet bereikbaar en heeft geen eigen vliegtuig
Het hoofdkantoor was niet bereikbaar voor commentaar omtrent Ketikoti of de reden waarom het vliegtuig aan de grond staat.
Dit laatste kan te maken hebben met een defect of achterstallige betaling waardoor de kist aan de ketting is gelegd.
Bron : Suriname Nieuws
Wat vindt u van deze actie door de KLM?
Wilt u reageren op de vraag?
Lees verder in de gratis app!