PARAMARIBO, 2 april 2024 – Volgens Purcy Landveld kunnen veel Surinamers niet eens een stopbord lezen.
"In Suriname ligt de focus voornamelijk op verkeersdoden," opent Purcy Landveld het interview.
"En dat terwijl de aandacht voor het aantal verkeersongelukken ver achterblijft".
Purcy is onderdirecteur Data-Educatie bij het Verkeersveiligheidsinstituut (VVI) en spreekt over de trends en statistieken omtrent onze verkeersongevallen.
Cijfers
Landveld onthult dat er in 2023 in Suriname 69 mensen overleden zijn in het verkeer, naast 3.127 verkeersongevallen.
"Voor een klein land als Suriname is dat een extreem aantal."
We concentreren ons echter op de doden, terwijl de ongelukken zelf ook vreselijk zijn: mensen worden invalide, belanden in een rolstoel, kunnen niet meer werken, en gezinnen vallen uit elkaar.
Voor elke verkeersdode zijn er bijna vijftig gewonden
Het is daarom onze taak om deze aantallen te reduceren, gaat de analist verder.
De cijfers voor 2024 schetsen een nog somberder beeld.
"We hebben nu al veertien verkeersdoden, terwijl het pas maart is," vervolgt Landveld.
"Van die veertien waren er tien bromfietsers. Daarom moeten we zo snel mogelijk de bromfietscertificering invoeren, zodat je een certificaat moet hebben om een bromfiets te mogen besturen."
Landveld benadrukt in opdracht van de Communicatiedienst Suriname dat de verzamelde gegevens hebben geleid tot de wens van een versnelde invoering van het bromfietscertificaat.
Er zijn plannen, maar nog steeds geen nieuwe wetgeving
De realiteit is helaas dat er verder niet echt een beleid is en het vooral bij wensdenken, beloften, commissies en nog meer beloften blijft.
Dit terwijl het aantal slachtoffers met de dag groter wordt.
Over de oorzaken van het hoge aantal verkeersongevallen wijst de onderdirecteur naar roekeloos rijgedrag (voornamelijk bij inhalen) en een gebrek aan verkeerskennis.
Een stopbord en verkeerslicht
– waar dan, ik zie ze niet! –
"Mensen nemen deel aan het verkeer zonder zelfs maar te weten wat een stopbord is."
Wellicht gaan we misschien ooit een verplichte opfriscursus nodig gaan hebben
"U zou verbaasd zijn, maar veel mensen volgen rijles enkel om een rijbewijs te bemachtigen, en weten daarna niets meer over verkeer."
"We overwegen nu maatregelen zoals een opfriscursus na drie of vier jaar."
Landveld erkent dat toch ook nog wel verbeteringen aan de infrastructuur nodig zijn.
Het grote probleem is dat er nauwelijks geld is, al zijn er wel aanzetten gedaan tot samenwerkingsverbanden met het ministerie van Openbare Werken en het Korps Politie Suriname.
Gebrek aan geld, beleid, visie en inzet zorgen dat er vrijwel niets wordt aangepast
Onder de streep gebeurt er in de praktijk echter vrijwel niets en met de invoering van electrische voertuigen zal het aantal duiden alleen nog maar verder toenemen.
Bron : CDN / geschreven door Suriname Nieuws
Hoe schat u uw eigen rijvaardigheid in?
Wilt u reageren op de vraag?
Lees verder in de gratis app!